我们回顾下这一个月的甲醇行情走势：甲醇从上月19日05合约2288的价格到今天最高点2511，上涨223点，涨幅9.75%，又是一个蛮牛的小波段。09甲醇合约2280到2484，上涨204个点，涨幅8.95%，也是一个不错的上涨波段。这一个月中，4月12日过百元的下浮是最大的日内波动行情，一个深V，后面又拉回来了。这一个月中港口库存从3月17号的81.58万吨到4月14的67.69万吨，降低13.89万吨，降幅17.03%，这是期货上涨的最主要因素。

  甲醇整体的现货涨幅跟期货差不多，等于同步。能确定，上面一个月的上涨重要的因素在于港口到货的不及时致使的库存减少，再加上内地检修价格拉高，阻断内地港口的互通流向，这是现货的主要逻辑所在。当前的期货，甲醇处于上涨阶段，再看一下相关品种的波幅（3月19日—4月20日）：美原油连61.51到64.25，上涨2.74点，涨幅4.46%。09动力煤合约662到713，上涨51点，涨幅7.71%。09PP合约8696到8485，下跌211个点，跌幅2.43%。09塑料合约8555到8255，下跌300个点，跌幅3.51%。09乙二醇合约4779到4664，下跌115个点，跌幅2.41%。09液化气合约3740到3729，下跌11个点，跌幅0.3%。

  从相关品种来看，甲醇的利润天平属于倾斜，除了原油跟动力煤，与甲醇最相关的品种，PP塑料，却处于下滑状态，乙二醇和液化气也处于下跌状态，未来这里的逻辑可能成为资金套利的策略所在。

  国际产能的释放是未来港口库存增加的基础；内地检修产能和新产能的增加是内地价格的压制，虽然有新增下游的消化，但是价格的利润天平如何过于倾斜，是否投产？存在变数。

  总体来看，甲醇未来远期的合约高度有限，没有特殊意外，甲醇的最低点可能出在7-8月份，传统的淡季叠加港口的库存积累，再加宏观的不景气，都是甲醇的逻辑所在。如果非要给未来甲醇09合约定个区间，个人觉得在2200—2500之间震荡，如果宏观出现大方向发生改变，那么所有的预测都是枉然，同样，国际原油假如慢慢的出现非正常的拉涨，也是会影响预测的。

  分析是分析，交易是交易；一切的理论都是为了实践。对于甲醇的波动，属于比较大的盈亏比，大部分时间都是处于震荡期，只不过震荡的区间有大有小而已，只要大方向不错，拿着单子，即使被套，抗抗也就回来了，切记，前提是方向别错，我说的方法仅限于甲醇。

  交易很多时候都是处于迷茫的，新手看到的是财富，巴不得每天都赚钱，岂不知赚了很久的钱，一把就送回去了；成熟一点的交易员，知道寻找逻辑，寻找机会，也找到了品种，却因为仓位管理不当，在颠簸中命赴黄泉；线年以上，爆仓过，经历过，反思过，改变过，有了自己的一套交易理念，有了自己的一份坚持，才慢慢的踏上交易的成功之路，即使这样，也不能确定每天，每月，每年都在盈利，因为机会很多时候是等来的，而不是做出来的，等待市场犯错误，去做纠错的过程，等待时间错配，去做时间换空间的事情，眼里满满的危机感。

  对于不懂的品种，很多人选择了盲从，岂不是，任何的分析都存在不确定性，即使非常专业的分析，也会因为因素的变化而发生改变，哪个成功的大佬没有爆仓过？难不成他们愿意吗？否也，谁也不想经历那些鲜血淋漓的惨痛，很多时候，都是被迫无奈。

  对于文章跟分析的理解，任何人都要有取有舍的对待，且不可盲从。看对方的逻辑，通过你自己的交易体系，提取有用的信息足矣。

  交易是孤独的，因为很难有太多的共同语言，每个人的基础，经历，心智，格局，认知等等的不同，对待盘面的理解也会不一样，自身的性格决定了对自己最合适的方式，也许是宏观面，技术面，基本面，也有一定的可能是短线，波段，长周期；每一种方式都是因人而异，不存在对还是错，每个阶段的认知，每个条件的不同，对应着适合你的方式，最好的并不全是最合适的，最合适的才是最好的。当你短线的思维，遇到了长线的逻辑，产生的错配，最终带来的结果就是无偿买单。同样的文章，不同的交易思维看到的角度不同，理解也不会相同，产生的方向并非相同，任何一个时间里都允许存在差异化，但是最终需要看的，是行情走过后的对比，那时候才是判断对错的时刻，切不可短线看长线，长线看波段，错误的解读，很多时候会让你成为市场的韭菜。

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