北极星氢能网获悉，1月17日，日本航运企业Ocean Network Express(ONE)官网公布消息称，该公司与中国船企签订12艘13000TEU甲醇双燃料动力集装箱船订单，将从2027年开始陆续交付。这不仅是ONE首次订造甲醇双燃料动力箱船，也是今年全球新船市场首笔甲醇双燃料动力超大型集装箱船订单。

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  北极星氢能网获悉，1月17日，沈阳市人民政府、中德（沈阳）高端装备制造产业园管理委员会与远景能源有限公司签订合作协议。远景集团高级副总裁田庆军指出：刚过去的2023年是“东北振兴战略”实施20周年，沈阳作为东北乃至东北亚最重要的工业基地之一，资源禀赋突出、工业基础良好、人才科创优势明显、

  “在‘3060’的背景下，发展氢能特别是绿氢是一个不会错的方向。”怀抱着对行业的看好，上海电气旗下上海氢器时代科技有限公司总工程师吴亮带领团队开始了对绿氢的探索。“产业化有它的节奏，从企业角度来说，怎么保证在快速地发展的新赛道里，持续掌握核心竞争力，是至关重要的。”为打通从研发到工程应

  1月16日上午，邯郸百万吨绿色甲醇制备示范区项目成功签约，这是邯郸市与运达能源科技集团、吉利控股集团、招商局太平湾开发投资公司深化战略合作的又一重要成果，必将为邯郸绿色低碳转型增添新动力。邯郸市市长樊成华表示，本次签约项目，投资规模大、产业链条长、带动能力强、经济和生态效益突出，与

  北极星氢能网获悉，近日，上海外高桥第三发电有限责任公司外三电厂烟气CO2捕集制甲醇万吨级中试示范项目-烟气CO2捕集设计制造一体化采购项目己由项目审批/核准/备案机关批准，目前该项目己具备招标条件，现招标方式为公开对外招标。详情如下：

  北极星储能网获悉，12月29日，首批磷矿绿色运输示范船、川江新能源客货滚装船在湖北宜昌秭归集中开工建造，将率先探索应用“甲醇发电+电力驱动”技术路线。磷矿绿色运输示范船项目，由宜昌市政府与三峡电能合作，共同建造8艘内河绿色智能船舶，并打造兴山至宜都过坝国内首条绿色航运示范线。该项目先期

  北极星氢能网获悉，12月29日，吉电股份发布了重要的公告称，拟与中远海运国际香港、上港集团能源（上海）有限公司成立上海吉远绿色能源有限公司合作，注册资本为10亿元。12月29日，吉电股份发布了重要的公告称，公司与中远海运国际香港、上港集团能源（上海）有限公司签订《关于成立上海吉远绿色能源有限公司合作协议》

  北极星氢能网获悉，2023年12月29日，北京能源集团有限责任公司、内蒙古博源控股集团有限公司与内蒙古乌兰浩特市人民政府签署《绿氢/绿甲醇项目协议》，三方将通过“绿电”制造“绿氢”，“绿氢”合成“绿甲醇”，并对交易氢气价格达成协议。据悉，该项目以兴安盟丰富的生物质和京能电解水制取的绿氢为

  北极星氢能网获悉，五部委印发船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年），其中指出：推动甲醇、氢等动力船型研发和试点，按照不同场景需求打造标准化、系列化船型。加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。开展氢燃料船用发动机研发技术，满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。围绕船舶绿色

  北极星氢能网获悉，12月27日上午，甘肃镇原县制氢制甲醇及重卡一体科技园项目开工动员大会举行。会上，庆阳市氢醇产业创新研究院和庆阳市氢醇重卡产业中试中心揭牌。镇原县制氢制甲醇及重卡一体科技园项目是甘肃省庆阳市重点招商引资项目。其中：风光发电项目一期投资26亿元，主要开发建设50万千瓦风力

  北极星氢能网获悉，12月26日，东方希望80万吨煤制烯烃项目开工仪式在新疆东方希望准东园区举行。该项目依托集团二十年来在重化工行业中所积累的技术、管理及安全环保优势，结合准东园区“六谷丰登”循环经济产业集群项目规划，将现代煤化工与绿电、绿氢深度耦合，所打造的集聚化、低碳化大型煤化工项目

  10月18日，全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目签约仪式在浙江省舟山市鑫亚船舶修造有限公司（下称鑫亚）隆重举行。马士基集团高级采购总监BrianVoldsgaard和鑫亚总经理夏松康代表双方签署合作协议。舟山市委常委、副市长韩峻、普陀区区长徐炜波、市经信局局长蔡志军、六横管委会主任张海斌、马士基集

  北极星氢能网获悉，8月29日，招商轮船发布了重要的公告，拟以1.075亿美元净船价，在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLCC油轮。招商轮船表示，为适应全球和中国碳中和及绿色航运发展的新趋势，未来以合理成本逐步、少量更新老龄VLCC油轮仍有必要，董事会赞同公司以1.075亿美元净船价，在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLCC油

  北极星氢能网获悉，8月28日，招商局能源运输股份有限公司（简称“招商轮船”）发布第七届董事会第二次会议决议公告。招商轮船表示，为适应全球和中国碳中和及绿色航运发展的新趋势，未来以合理成本逐步、少量更新老龄VLCC油轮仍有必要，董事会赞同公司以1.075亿美元净船价，在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLC

  北极星氢能网获悉，8月17日上午，全国首艘甲醇双燃料集装箱船在苏美达船舶旗下扬州新大洋造船有限公司顺利下水。据悉这艘船是支线甲醇双燃料集装箱船，型长148米、型宽27.2米、型深14.3米，设计航速14节。该船由德国知名设计公司设计，采用最新研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机，使用绿色甲醇作为燃

  近日，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议，协议包括建造2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。此次订单包括12艘15000箱甲醇双燃料动力大型集装箱船，该型船采用绿色甲醇作为主要燃料，可实现全航程净零排放

  10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

  北极星储能网获悉，6月20日，由中国船舶集团广船国际建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品船首制船日前在广州交付，这是我国建造的第一艘采用甲醇双燃料动力的绿色船舶。据了解，该船采用了甲醇双燃料驱动系统，可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4种燃料模式驱动。经过试航验证，能够大大减少75%的碳排

  6月20日，中国建造的首艘甲醇双燃料动力绿色船舶在广州南沙交付离厂。该船由中国船舶集团旗下广船国际自主研发设计建造，为4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船首制船，配备了世界领先的甲醇双燃料驱动系统，最高可减少75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫及颗粒物排放，将为全球减排贡献中国船舶力量。

  北极星氢能网获悉，五部委印发船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年），其中指出：推动甲醇、氢等动力船型研发和试点，按照不同场景需求打造标准化、系列化船型。加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。开展氢燃料船用发动机研发技术，满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。围绕船舶绿色

  北极星氢能网获悉，12月1日，我国自主研发制造的首台实船应用甲醇燃料供给系统研制成功。经测试，船舶甲醇燃料供给系统各项技术指标达到行业领先水平，成功获得由船级社颁发的认可证书。甲醇是一种船用清洁燃料，有很好的经济性和安全性，受到全球航运市场的广泛青睐。研制成功的国产船舶甲醇燃料

  今年7月，马士基全球首艘绿色甲醇集装箱船开启首航，从韩国驶往丹麦。作为全世界航运物流业领军企业，马士基始终引领着全球航运业脱碳步伐。2022年，马士基宣布加速其脱碳进程，力争2040年实现所有业务净零排放并确定了2030年中期目标。同时马士基承诺其自有新建船舶都将使用碳中和燃料。近日，《中国能

  第19届杭州亚运会将绿色甲醇拉入大众视野。今年以来，绿色甲醇投资渐热，不少产业链上下游企业、金融机构均在关注绿色甲醇相关项目，以期抢抓绿色甲醇发展“风口”。今年9月20日，中远海运、国家电投、上港集团、中国检验认证共同签署《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》，将共同构建符合国内外

  随着国际海事组织减排目标的正式启动，排放大户航运业正面临巨大的碳减排挑战。自去年以来，以甲醇为燃料的船舶订单量激增，成为集运公司订船时的优先选择。那么，甲醇燃料能否堪担大任，为航运业的长期转型提供有力支撑？订单数量明显地增加在日前召开的绿色甲醇关键技术及市场需要研讨会上，马士基集团

  今天对于马士基而言，是载入史册的一天。全球首艘甲醇动力集装箱船舶命名仪式在马士基总部哥本哈根举办，欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩(UrsulavonderLeyen)出席仪式并作为教母将船舶命名为“劳拉马士基”（LauraMrsk）。马士基董事会主席罗伯特·马士基·乌格拉（RobertM.Uggla）和马士基首席执行官

  北极星氢能网获悉，8月17日上午，全国首艘甲醇双燃料集装箱船在苏美达船舶旗下扬州新大洋造船有限公司顺利下水。据悉这艘船是支线甲醇双燃料集装箱船，型长148米、型宽27.2米、型深14.3米，设计航速14节。该船由德国知名设计公司设计，采用最新研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机，使用绿色甲醇作为燃

  近日，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议，协议包括建造2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。此次订单包括12艘15000箱甲醇双燃料动力大型集装箱船，该型船采用绿色甲醇作为主要燃料，可实现全航程净零排放

  近日，工信部联合国家发改委等五部门发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的指导意见》（以下简称《实施意见》），以加快推进内河船舶绿色智能发展。《实施意见》提出，到2025年，国内LNG(液化天然气)、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术要取得突破，船舶装备智能技术水平显著提升。到2030年，内河

  北极星氢能网获悉，9月29日，中国石化燃料油公司在广州南沙港为我国首艘自主研发建造的甲醇双燃料船舶首航加注90吨甲醇燃料，成为中国第一个开展甲醇燃料加注作业的船燃供应企业，为我国航运业新能源加注提供了成功经验。该船为中国船舶集团旗下广船国际自主研发建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油