续航添加危险不小

  因为锂电池在低温状态下功用一会儿就下降，不得不运用本身电源来为电池包加热。所以在东北地区是新能源轿车的“禁区”。而在最近，关于怎么打破新能源轿车的“东北窘境”，一些人好像找到了办法。

  最近网上撒播的一段视频显现，东北的一些改装店推出了为纯电动轿车加装名为“水炉子”的服务。有车主表明，自从加装了“水炉子”今后，发动不到5分钟“温度就能升上来”，因而也让电动车在极点低温时的续航体现有了显着的提高。

  简略地来说，这个水炉子便是给轿车添加一个“水暖式驻车加热器”，经过加热水管来起到给电池加热的功用，一起空调还能使用加热器来吹暖风。咱们正真看到，现在这套水炉子针对部分网约车型有老练的改装计划，甚至连油箱的燃料的剩下状况都可以直接在外表盘上读取。

  现在翻开短视频查找“水炉子”，清楚明了有不少东北的轿车改装从业者会在这儿发布视频，向潜在客户宣扬电动车在东北加装“水炉子”的必要性。有网友问到加装一个“水炉子”大概要多少钱的时分，也有热心的店东直接回复“3000多”。对不少网约车司机来说，用3000多的预算加装“水炉子”对他们来说也能负担得起，假如不设备，成果便是跑车本钱剧增。

  如此一来，价格10-15万、NEDC续航在300-400km的国产纯电车也成为了咱们今日翻开打车App最常坐到的车型。这些车型在最理想状态下续航路程也就400公里出面，要是遇到冰冷气候还真的就会落井下石。所以在东北地区，一些网约车司机就会经过加装柴暖加热器（俗称“水炉子”）这样的设备，在冬天将电池组维持在适合温度，保证续航才能不会有过多的锐减。

  但不得不否定，为纯电车型改装驻车加热器的确有不少的安全危险危险，在改装管线、添加柴油箱后改变了车辆本来的内部结构，车辆售后有权回绝正常的售后质保。但在续航和质保上，车主只能二选一。

  固然，给电动车加装“水炉子”这件事并不是一个合法、靠谱的方法。但渐渐的变多的自主品牌也开端注意到这样的问题，他们也在与供货商通力合作。信任不远的未来，“水炉子”也将好像磁带播放机相同变成回想。