没想到吧你这些行为原来如此费油！

  车友间、网络上常常撒播一些关于省油的技巧，比方调高胎压、加油加半箱、开窗不开空调……

  事实上，油耗凹凸与驾驭技能、驾驭习气及路途条件等方面有很大联系，这便是为什么不同车主驾驭同一款车，油耗却不相同。

  由于车辆在发动的瞬间，喷油嘴需向焚烧室喷入燃油，来焚烧敞开发动机，此刻的喷油量超出正常行进中的喷油量20%左右。

  发动车辆后，第一时刻封闭主动启停开关，防止在等红绿灯时频频启停，添加油耗。

  假如遇到崎岖较大的路段，或车辆、行人较多时，车速改变较大，乃至需求刹车，耗油量相对会比较大。

  为了寻求速度感，有些人在驾驭时习气性地猛踩油门加快，发动机的轰鸣声会让车主发生一种炫酷感。

  这种驾车方法看起来很帅，但油耗很简单飙升，由于发动机需求耗费更多的燃油来供给动力支撑。

  假如跟车太近，前车踩下刹车，后车就要紧急制动；前车提速，后车也需求加大油门。

  一方面，车辆一定要经过加减挡来调整车速；另一方面，车辆转弯时会添加阻力，所以比直线行进更费油，乃至添加发生意外事故的概率。

  在出行途中遇到突发状况，有车主挑选时刻短泊车熄火，也有车主挑选原地怠速泊车。

  假如时刻短泊车熄火，发动机的温度会渐渐下降，再发动时会导致燃油焚烧不充分，相对油耗比较大。

  假如原地怠速泊车，发动机并没有做功，也没有发生路程数，所以耗费的燃油等于白白浪费。

  一两分钟没必要熄火，假如时刻超越五分钟乃至更久，主张泊车熄火，这样更省油。

  注：经济车速是指轿车在某一路段行进，发动机转矩最大而耗油最低时的速度。它随路况、载重、风向、气候及使用状况有所改变。经济车速一般是八十公里/小时左右，具体要结合路况、排量来核算。

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